Description
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Information du produit :
Type : 5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340, T100, T110, T115, T120, T4.105, T4.75, T5050, T85, T90, TS100, TS105, TS110, TS90, TS95.
Référence origine :
- 82008857
- FONN7F297
- 84389461
- 84519235
- 87600010
- 84409815
Référence pièce :
- 342701218
- 342701214
- L034320G0201
- L03432G0200
- 1866600048
Les amortisseurs de torsion ont pour rôle d’amortir les vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses.
En effet, les moteurs à explosion ne génèrent pas de couple constant. Le changement permanent de la vitesse de rotation du vilebrequin, fait naître des vibrations qui sont transmises à la boîte de vitesses.
L’alternance entre accélération et décélération agite tous les arbres et pignons de la transmission, les faisant perpétuellement s’entrechoquer.
Créant ainsi de désagréables bruits et vibrations dans tout le véhicule.
Sans ces amortisseurs haute technologie, les tracteurs seraient bruyants et inconfortables pour leurs conducteurs.
Diagnostic des pannes :
On reconnaît qu’un amortisseur est défectueux aux symptômes suivants :
- forts « bruits de mitraillette » de la boîte de vitesses
- bruits inhabituels montant de la cloche d’embrayage
- l’entraînement ne se fait plus
- le véhicule n’avance pas malgré l’enclenchement d’une vitesse
- si l’amortisseur de prise de force est défectueux, l’engin ne bouge plus.
Toute infiltration d’huile de moteur ou de boîte de vitesses dans l’amortisseur entraîne l’inefficacité des éléments de friction, dont le rôle était d’absorber les bruits de la boîte de vitesses à bas régime. La transmission se fera alors encore plus bruyante.
C’est pourquoi nous vous proposons des pièces de marque LuK, reconnue pour sa fiabilité.
